Cechy wspólne

Korpus wykonany ze standardowego odlewu z przyłączeniami kołnierzowymi lub do spawania. Łatwy dostęp do części wewnętrznych zaworu obniża koszty obsługi i czas postoju. Wprost proporcjonalne ilość wtryskowej wody do stopnia otwarcia zaworu, co daje maksymalną elastyczność wydajności i zapewnia stabilne parametry pary. Wtrysk wody chłodzącej po stronie niskiego ciśnienia pary zapewnia długą żywotność zaworu.

Typ:

VLBS

VLBO

Zastosowanie:

Stacja obejściowa turbiny
ze zintegrowanym zaworem odcinającym

Stacja obejściowa części wysokoprężnej turbiny oraz zawór bezpieczeństwa
Przepływ pary pod grzyb

Konstrukcja korpusu:

Kątowy
Całkowicie obrabiany maszynowo

Kątowy
Całkowicie obrabiany maszynowo

Materiał korpusu:

Kuty, stop CrMo,(F91)
lub stal węglowa

Kuty, stop CrMo,(F91)
lub stal węglowa

Klasa ciśnienia, wlot (maks.):
Klasa ciśnienia, wylot (maks.):

DIN - PN 640 (ANSI# 4500)
DIN - PN 250 (ANSI# 1500)

DIN - PN 640 (ANSI# 4500)
DIN - PN 250 (ANSI# 1500)

Maks. wydajność Kv (Cv):

3900 (4500)

3800 (4390)

Klasa szczelności (wg ANSI):

V

V

Dostępne konstrukcje grzyba:

Grzyb regulacyjny: szklankowy bez odciążenia
Grzyb odcinający: szklankowy bez odciążenia

Szklankowy,
Bez odciążenia

Wtrysk wody:

Poprzez dysze rozpylające na wylocie zaworu

Poprzez dysze rozpylające na wylocie zaworu

Specjalne cechy konstrukcji:

• Połączenie zaworu odcinającego i regulacyjnego w jednym korpusie zapewniające redukcję kosztów ponoszonych na inwestycję i instalację.

• Dublowana funkcja szczelnego odcięcia realizowana przez niezależnie sterowany grzyb regulacyjny i odcinający, co daje zwiększoną niezawodność układu.

• Szeroki zakres regulacyjności poprzez zastosowanie dysz rozpylających o zmiennej geometrii.

• Wtrysk wody bezpośrednio po ostatnim stopniu redukującym ciśnienie pary.

• Realizowana funkcja zaworu bezpieczeństwa umożliwia wyeliminowanie wysokoprężnych zaworów bezpieczeństwa, a dzięki temu zmniejszenie kosztów instalacji (zgodnie z TRD 421).

• Wtrysk wody w obszarze gdzie para osiąga największą prędkość, w ilości proporcjonalnej do stopnia otwarcia zaworu.

• Wbudowany, w zależności od potrzeb, tłumik zapewniający brak wibracji i niski poziom hałasu.